车用传感器是汽车计算机系统的输入装置,其能够将汽车运行中的各种工况信息,比如说车速、各种介质的速度、发动机的运转情况转换成为电讯号输出给计算机,以方便发动机处于最佳的工作状态,车用传感器有很多,判断传感器出现的故障,不应该只考虑传感器的本身,而应该考虑出现故障的整个电路,所以,在检查故障的时候,除了检查传感器之外,还需要检查线束、插件以及传感器跟电控单元之间的有关电路,今天,跟随利汇自动化一起来看看,汽车上面所使用的传感器主要有哪些类型:
1、进气压力传感器
进气压力传感器可以根据发动机的负荷状态测出进气歧管内的尽对压力,并转换成电信号和转速信号一起送进计算机,作为决定喷油器基本喷油量的依据。国产奥迪100型轿车(V6发动机)、桑塔纳2000型轿车、北京切诺基(25L发动机)、丰田皇冠3.0轿车等均采用这种压力传感器。目前广泛采用的是半导体压敏电阻式进气压力传感器;
2、空气流量传感器
空气流量传感器是将吸进的空气转换成电信号送至电控单元(ECU),作为决定喷油的基本信号之一。根据丈量原理不同,可以分为旋转翼片式空气流量传感器(丰田PREVIA旅行车)、卡门涡游式空气流量传感器(丰田凌志LS400轿车)、热线式空气流量传感器(日产千里马车用VG30E发动机和国产天津三峰客车TJ6481AQ4装用的沃尔沃B230F发动机)和热膜式空气流量传感器四种型式。前两者为体积流量型,后两者为质量流量型。目前主要采用热线式空气流量传感器和热膜式空气流量传感器两种;
3、曲轴位置传感器
也称曲轴转角传感器,是计算机控制的点火系统中最重要的传感器,其作用是检测上止点信号、曲轴转角信号和发动机转速信号,并将其输进计算机,从而使计算性能按气缸的点火顺序发出最佳点火时刻指令。曲轴位置传感器有三种型式:电磁脉冲式曲轴位置传感器、霍尔效应式曲轴位置传感器(桑塔纳2000型轿车和北京切诺基)、光电效应式曲轴位置传感器。曲轴位置传感器型式不同,其控制方式和控制精度也不同。曲轴位置传感器一般安装于曲轴皮带轮或链轮侧面,有的安装于凸轮轴前端,也有的安装于分电器(桑塔纳2000型轿车);
4、节气门位置传感器
节气门位置传感器安装在节气门上,用来检测节气门的开度。它通过杠杆机构与节气门联动,进而反映发动机的不同工况。此传感器可把发动机的不同工况检测后输进电控单元(ECU),从而控制不同的喷油量。它有三种型式:开关触点式节气门位置传感器(桑塔纳2000型轿车和天津三峰客车)、线性可变电阻式节气门位置传感器(北京切诺基)、综合型节气门位置传感器(国产奥迪100型V6发动机);
5、爆震传感器
爆震传感器安装在发动机的缸体上,随时监测发动机的爆震情况。目前采用的有共振型和非共振型两大类;
以上便是目前市面上主要使用的汽车传感器的类型,希望通过本文的分享能够对您有所帮助,利汇自动化科技专注于中高端汽车传感器的研制与生产,如果您有相关的产品需求,欢迎您致电利汇,我们将为您提供完善的产品解决方案以及优质的服务。
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